Szombaton is hívható autószerviz!                                    


30/ 41-888-45 
         
Bp. XIII. kerület, Dolmány u. 7.




 VIDEÓ megtekintéséhez katt a KÉPRE



5.000,- Ft-tól - annyira fontos!!!*
*Jelen hirdetés nem konkrét ajánlat.

Eldeformálódott asszimetrikusan
kopott féktárcsa szemből

Szemből az ilyen jellegű deformitások és kopások láthatatlanok. Azonban a fékhatás drámaian csökken.

Kopott tárcsafék oldalról
Bár fényesnek és tükörsimának látszik azonban ez a tárcsa javításra szorul.

Tekintse meg az alábbi fotókon a drámai különbséget!
ILYEN VOLT:

ILYEN LETT:
  

 



VIGYÁZZ!!! FÉKEZZ!!! - Na ez a két szó, amit soha nem szeretnénk hallani...!!!

A leggyakoribb és leghatékonyabb fékrendszer a tárcsafék. 

fékjavítás xiii kerület

Tárcsaféknél mindig arra kell vigyázni, figyelni, hogy a tárcsa az kopik, azaz vékonyodik. Van egy bizonyos tűréshatár, ami alá a kopás már nem mehet, mert akkor egy vészfékezésnél például drámaian megváltozhat, eldeformálódhat a mechanikailag jelentősen elvékonyodott fém. 

fék javítás Budapest xiii kerület

A fékrendszer üzemi hőmérséklete - városi közlekedésben vagy gyakoribb fékezgetéskor - jelentősen megnövekedhet. A súrlódástól olyan magas hőmérséklet is keletkezhet, hogy a felmelegedett fém tárcsa egy nagyobb fékezés következtében annyira elhajlik, hogy már behullámosodik, és mikor kihűl már üt. Azaz az eldeformálódott részek beleérnek a fékbetétbe fékezés nélkül is, és így menet közben gyorsan elkoptatják azokat. 

fék javítás xiii kerület

De ha nagyon üt, a rezgés képes leszakítani a fékbetéteket sőt beszorulni. A fékhatás asszimmetrikussá válik. Kirántódik a kormány a kézből vagy felborulhat az autó. Életveszélyes így közlekedni tovább! Azonnal hívni kell a szervizt, hogy vontassák be az autót és javítsák meg.


Tárcsafék esetében általában a betétek gyorsabban kopnak, mint maga a tárcsa. A fékbetétek időbeni cseréje azért nagyon fontos, mert amikor már a betét teljesen elkopott, akkor a betéteket tartó fémrészek érnek hozzá a tárcsához. És amikor fém érintkezik fémmel annak nem csak sivító hangja van, de a két fém egymást koptatva gyorsan tönkre tehetik az egész fékezési szerkezetet. 

fékjavítás xiii ker.

Fékbetétet akár 2-szer 3-szor is lehet cserélni a fémből lévő (nagyobb értékű) tárcsához képest. Attól függ, hogy a tárcsa hűtőbordás vagy nem. Most már úgy gyártják általában a tárcsafékes rendszereket, hogy hűtőbordásak. A hűtőbordás tárcsákat nem szabad újra szabályos tárcsává esztergálni - úgy nevezik: felszabályozni -, hanem cserélni kell! 

fékjavítás Budapest xiii ker.

Ha nem lyukacsos, hanem tömör, akkor egyszer még fel lehet szabályozni. A különböző márkák, különböző típusainak tárcsáit, azok szabályozható méreteit a gyártók elérhetővé teszik az autószervizes szakemberek számára.

fékjavítás xiii kerület

Minden fékjavítás után az autón fékhatásmérést kell csinálni! A műszeres vizsgálat eredményeként a jobb és baloldali fékhatásnak egyformának kell lennie! És erről a szakszerviznek külön igazolást kell adnia! Azért kell általában fölszabályozni a fékbetétek cseréjekor a fémtárcsát, hogy azok tükörsimák legyenek. Ha hullámos például a tárcsa, akkor előfordulhat, hogy az egyik oldalon 50%-os a másikon 70%-os a hullámosodás, azzal együtt a fékhatás is. 

fék javítás Budapest xiii ker.

Akkor mondjuk, hogy sima úton fékezésnél húz az autó, és ellen kell kormányozni. Ha ilyet észlelünk, ne várjuk meg, hogy egy nagyobb fékezés után már kirántsa a fékezés a kezünkből a kormányt. Azonnal vigyük szervizbe az autót, mert akkor még anyagilag sokkal olcsóbban ússzuk meg a dolgot. A katasztrófáról nem is beszélve.

fék javítás Budapest xiii kerület

Másik ami még életeket menthet az a kézifék. Természetesen a pedállal üzemeltetett fékezést semmilyen formában nem helyettesíti, ugyanis általában a négy kerék helyett csak a hátsó két kereket fogja meg. Valamint nagyon nehéz szabályozni a fékezés hatását. 

fék javítás xiii kerület

Javaslom minden gépjárművezetőnek, hogy próbálja ki.

Tanpályán vagy forgalommentes terepen gyakorolja be és tanulja meg, hogyan működik a kézifék, ha menet közben behúzza. A kézifék ugyanazokat a fékpofákat készteti fékezésre mint a pedálos fékkör.

A különbség viszont az, hogy az eredeti fékkörön kívüli, például bowdenes (rugalmas sodrott kábeles) megoldással működnek. 

fékjavítás Budapest xiii kerület

Fontos tudni, hogy ha nem emelkedőn (lejtőn) parkolunk az autónkkal, akkor rutinszerűen ne használjuk a kéziféket. Volt olyan autós például, akinek a rendszeres használat miatt egyszer aztán úgy maradt beragadva a fék és nem tudott elindulni. Fagyos időben pedig igen gyakori (bizonyos autótípusoknál), hogy befagy a kézifék.

fékjavítás xiii kerület

Gépkocsink biztos, - állóhelyzetben történő stabilitását - sík terepen az első vagy a hátrameneti sebességben hagyással oldjuk meg inkább a kézifék rutin szerű használata helyett.

A kézifék állapotát rendszeresen ellenőriztessük autószervizben. Akár használjuk rendszeresen akár nem. Az üzemképességét gyakorta felül kell vizsgáltatnunk...

fék javítás xiii kerület



webmester: help@szeleiautoszerviz.hu - g..6.