Első kerék meghajtású, orrmotoros autókra vonatkoznak elsősorban az alábbiak. Ez az autó orrmotoros, a motor a szereléshez ki van támasztva alulról. Így oldalról látszik, a tárcsaféktől balra (picit mögötte) a kuplung, a szerelése, a javítása közben. 

A képen látható a tengelykapcsoló bordás tárcsája. Ami a képen a kör alakú fényes tárcsa középen van lyuk, az a féltengely helye. A kuplung tárcsa felületén ferodol betét biztosítja a tapadást az erőátvitelhez. A kuplung tárcsa a sebesség váltás közbeni súrlódása, csúsztatása miatt elkopik. A kiemelő villa anyaga hibás lehet illetve idővel elöregedhet és eltörhet. Ha a kiemelő villa nem csupán megrepedt vagy elhajlott, hanem eltört, akkor az autót sürgősen kuplung javítására kell vontatni.

Négyféle kuplung szerelési, javítási feladat lehetséges. 

# Kuplung javítás 2. - ha eltörik a kuplung kiemelő villa. További részletekhez KATT az oldal alján a linkre!

# Kuplung javítás 3. - ha tönkremegy a kuplung kinyomócsapágy. További részletekhez KATT az oldal alján a linkre!

# Kuplung javítás 4/1. - ha elszakad a kuplung bowden. További részletekhez KATT az oldal alján a linkre!

# Kuplung javítás 4/2. - van olyan kuplung rendszer amely már nem kuplung bowdennel, hanem kuplung kinyomó munkahengerrel működik, és az hibásodik meg. További részletekhez KATT az alábbi linkre!

 Tovább a kuplung javítás oldalra -->>